自動運転·Oct 16, 2026·6 min

デマンド交通はロボタクシーへの架け橋:MONETの実証が拓く道

MONETのオンデマンド交通実証が、将来の東京ロボタクシー網の設計図になる理由。

MONET Technologiesが全国各地で重ねるデマンド乗合交通の実証——品川区大崎の「しなるん」、宝塚市の3用途共用モデルなど——は、将来のロボタクシー・自動運転シャトルの運用設計そのものです。

需要予測、動的ルーティング、停留所設計、料金設定。人が運転する今のうちに、これらの運用知見を蓄積することが、自動運転時代の競争力になります。

東京への適用可能性

大崎のような駅周辺のラストワンマイル需要は、東京23区のいたるところに存在します。デマンド交通で実証された需要パターンは、そのままロボタクシーのODD(運行設計領域)設計に転用できます。

TIER IVが西新宿・お台場で走行技術を実証し、MONETが運用モデルを実証する——東京のロボタクシー実装は両輪で進んでいます。

運用と技術が揃ったとき、残るのは利用者向けの予約・発券レイヤーです。robotaxi.tokyoはそのレイヤーを構想する初期プロジェクトで、サービスは未稼働。ドメイン取得・出資のご相談は andrew.mc@nousdomains.com へ。

Primary material, official filings, and operator publications referenced while researching this article.

Strategic Asset

The canonical URL for Tokyo's autonomous mobility layer. Talk to us before a competitor does.